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湛江致力打造全国性综合交通枢纽加快建设环

2019-12-04 0人读过

  从日前召开的广东湛江市高铁项目计划建设推动会上了解到,居粤琼桂三省区交会点的湛江市,未来几年,将汇聚五条高铁,构成四通八达的高铁络。其中,深湛高铁广州到湛江段,预计明年6月份通车;从广西南宁经北海到湛江的合湛高铁,正在建设中;湛海高铁、张家界到海口旅游高铁,以及广州到湛江时速 50公里的客运专线也正抓紧推动前期工作。同时,湛江还积极加强与海南、广西、湖南等省区的合作,抓紧谋划建设张家界 桂林 湛江 海口 三亚旅游高铁专线,形成通达泛珠三角、环北部湾、大西南等地区的快速交通。

  这是湛江贯彻《北部湾城市群发展规划》精神,致力打造全国性综合交通枢纽,加快建设环北部湾中心城市的一个重要举措。

  今年初,国务院正式批复《北部湾城市群发展规划》,粤桂琼3省(区)共15座城市被列入规划。《规划》提出打造 一湾双轴、1核两极 的城市群框架,其中,广东湛江市被定位为北部湾中心城市,是 1核两极 中的一个重要增长极,将建设成为全国海洋经济创新发展示范城市、生态型海湾城市。这是湛江继被列为国家 一带一路 海上合作战略支点城市以后迎来的又一个重要发展机遇。

  区域发展,交通先行。 湛江加快发展的瓶颈在交通、振兴崛起的支撑在交通、工作成败的考验在交通。 湛江市委书记郑人豪表示。据介绍,该市今年安排基础设施重点项目9 个,要完成年度投资2 0.4 亿元。其中,交通设施工程项目就占45项,投资额达162.48亿元,占了大头。

  除高铁以外, 十三五 时期,湛江将重点建设汕湛高速吴川至湛江新机场延长线、东海岛至雷州高速公路、湛徐高速公路徐闻港支线等高速公路项目。作为跨省区的玉湛高速(广西玉林至广东湛江)湛江段将在今年8月份全面动工建设,争取2019年底建成通车。

  备受关注的湛江机场迁建项目,正在开展征迁安置等前期工作。据介绍,湛江新机场场址(合山场址)位于吴川市塘缀镇,能较好地服务湛江、茂名、阳江等粤西地区城市,以及广西的临近地区。建成后,可满足旅客吞吐量420万人次,其中国际旅客20万人次。目前,该项目已纳入国家、省 10三五 计划和民航发展专项规划。

  广东省滨海公路是全省沿海经济带发展的重大依托,也是带动粤东粤西两翼加快发展的重要基础。据悉,湛江市雷州半岛环岛公路将作为省滨海公路先行段加快建设。该线路具有鲜明的滨海旅游公路特点,对推动沿海景观公路建设极具示范作用。线路将连接起雷州半岛东、南、西部海岸的主要乡镇和中小港口,对完善雷州半岛干线公路,实现沿雷州半岛沿海乡镇便捷联通,带动湛江县域港口和旅游发展具有重大作用。

  湛江港 0万吨级主航道是湛江港发展的重要生命线。 10三五 期间,湛江将重点实行湛江港 0万吨级航道改扩建工程,并争取今年内开工建设。湛江还在大手笔建设徐闻港区南山作业码头,构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道,建设 三位一体 的现代化水陆交通运输综合关键。同时,进一步拓展湛江港的辐射范围,强化湛江港大西南主枢纽港地位,把湛江打造成为中国大西南出海主通道。

  值得一提的是,随着高铁、高速、新机场、航道改扩建等项目的加快推动,实现高铁、高速快速路、港口以及新机场的互联互通、无缝衔接已成为当务之急。为此,湛江将和广东省相干部门一道,将高铁站设站和新的国际机场对接好,构成零距离换乘,最大限度地发挥航空和铁路高铁关键的运输能力。同时,积极配合铁路部门作好站点的规划,支持铁路客站进入核心城区。届时,通过统筹谋划,互联互通,湛江与珠三角、全国各地的时空距离将大为缩短,成为名不虚传的全国性综合交通枢纽城市。

  2017年,无疑是湛江加快实现振兴发展、建设环北部湾中心城市的关键一年,从一季度情况来看,一系列亮眼的经济数据为全年经济发展唱响了 开门红 ,实现GDP588.65亿元,同比增长8%,增幅均比全国和广东省高。特别是一季度,湛江重点项目累计完成投资97.6亿元,增长10.1%;其中省重点项目完成投资78.9亿元,增长8.2%,完成投资额居全省第七,粤东西北地区第一。

  下一步,湛江将通过推动供给侧结构性改革,聚力打造钢铁、造纸、石化三大产业 航母 ,并以龙头带配套,构建高水平产业体系;坚持陆海空并进,加快构建区域性综合交通枢纽;坚持创新驱动发展,加快构建区域性科教创新中心,加快建设国家海洋经济创新发展示范城市。 郑人豪表示。

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